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传说的开始,马兰士历史介绍 揭幕篇

发布者: 马兰士中国 | 发布时间: 2021-8-21 11:59| 查看数: 13819| 评论数: 34|帖子模式

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在音响领域,曾经矗立于HIFI之林的品牌浩如烟海,但真正能历经岁月而光华不减的却是寥若晨星,并不是所有人都能站于象牙塔的顶端,也不是所有品牌都能拥有马兰士(Marantz)那样辉煌的历史。2021年,马兰士迎来了它诞辰68周年的纪念。这个具有传奇色彩的品牌为何在市场上占有如此独特的位置,为何会广泛受到有见地的发烧友们喜爱而历久不衰?故事如同安放在圣坛上的典籍,让我们翻到那最初的一页。
说到马兰士自然要提及那个为传说写下第一笔的男人Saul B. Marantz 。这个对于高品质声音再现有着近乎狂热追求的男人1953年创立了Marantz公司。
历史上诸多名人的情况一样,Saul获得的成就更多是因为他在正确的时间出现在正确的地点,在迅速把握时代带给他的契机之际同时拥有启发他人所需的远见和技能。,Saul 坚持认为良好的工业设计与卓越的性能同等重要,如何将卓越的设计从厂房带入世界各地的音乐爱好者的家中,这是他个人和Marantz公司一直致力于的非凡图景。
Saul B. Marantz可能是现在高端音响行业最重要的奠基之一,他于 1911 7 7 日在纽约市出生,是三个孩子中的老大。
   Saul 的早期童年大部分时间都平淡无奇,表现出技术的极大天赋,在他十几岁的时候尝试过制作收音机显微镜,并希望接受电气工程师的培训,但他的家庭财政状况让他不得不重新有了规划。
   Saul先后当过公司的联络员,设计师,并与二战时以文职加入了美国陆军,并获得了GED证书,使其在名义上晋升到了少校军衔。
   1939年,他结识了他未来的妻子Jean Dickie,她对数学,尤其是微积分的熟练程度,对 Saul来说是无价的,为其以后的产品设计带来了很大的帮助。
Saul对于音乐兴趣在 40 年代末和 50 年代初得到了极大的激发,当时朋友 Karl Ginny Noell 邀请 Saul Jean 参加纽约古典吉他协会的会议。这对夫妇很快就加入了会员所称的吉他协会,此后不久,索尔开始了吉他课程。在此期间,这对夫妇结识了吉他大师Andres Segovia并建立了深厚的友谊。这或许就是Marantz梦开始的地方。
1948 年单声道 LP 唱片出现和美国社会在战后普遍繁荣促进了人们对高保真音响设备的兴趣。在许多其他公司中,McIntosh Laboratories、Fisher Radio HH Scott 开始制造产品。然而,Saul却对当时的商用产品的音质并不满意,他开始构建自己的产品。当时音乐爱好者面临的主要问题之一是唱片公司使用大量不同的均衡特性标准,由于大多数唱片公司坚持自己的内部标准,因此这些不同的“EQ”曲线很难让听者充分享受来自不同唱片公司的唱片。
为了解决这个问题,Saul设计了一个前置放大器(最初的“Audio Consolette”),它包含了许多均衡曲线,个划时代的产品设计在他的朋友中引起了轰动,并建议他开始批量生产。他的妻子Jean 建议他“通过试用的方式制作 100 套怎么样?,这些产品最终都是Saul手工组装,这个伟大的瞬间始于 1952 年纽约邱园(皇后区)的Saul家的地下室。
   
Audio Consolette 的前 100 台通过 Harvey Radio(现在的 Harvey Electronics)总店迅速售出,然后在曼哈顿第 6 大道销售。由于名气和用户的口碑越来越大,订单积压过多(估计在 400 800 台不等),Saul 1953 年成立了马兰士公司,并在伍德赛德开设了一家工厂。
第二年,“Audio Consolette”的继任者Model 1问世,这个点燃了Marantz经典传承的产品在几个方面都有着对于以后音响界极其重要的开创性指标。
传说终于拉开了它的帷幕。(待续)


最新评论

刀下留人 发表于 2021-8-21 12:02
现在的马兰士和hifi没什么关系了。天龙也一样。
xiaoshen 发表于 2021-8-23 16:41
介绍马兰士的历史就如曾经的宝沃汽车介绍它的德国血统,除了品牌,早已是风马牛不相及的事了

点评

我就想问问,宝沃到底是不是用的航母钢材?我记得这种钢材很难生产的。  详情 回复 发表于 2021-8-30 09:53
风再起时 发表于 2021-8-24 06:51
无意中得到了一对马兰士的小音箱 这个配置很豪华 声音好听 有特点 已经被本地不少的烧友 包括专业音频工作人员认同

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不懂先生 发表于 2021-8-24 08:57
犹如山水,此山水非彼山水喽
布鲁托刮胸毛 发表于 2021-8-28 15:25
对于初烧来说马兰士已经足够
大哥别杀我 发表于 2021-8-28 15:27
看看前生今世,有点感慨啊,自己老了
大哥别杀我 发表于 2021-8-28 15:27
看看前生今世,有点感慨啊,自己老了
BOM标志 发表于 2021-8-29 21:09
工业区原来两家一齐的厂,多年前改了什么音响厂,没那记得,改天经过看是什么厂名
caodi 发表于 2021-8-29 21:24
开始讲故事了?
迈克.张 发表于 2021-8-30 09:53
xiaoshen 发表于 2021-8-23 16:41
介绍马兰士的历史就如曾经的宝沃汽车介绍它的德国血统,除了品牌,早已是风马牛不相及的事了

我就想问问,宝沃到底是不是用的航母钢材?我记得这种钢材很难生产的。

点评

航母上使用的钢材各类多如牛毛,不知道你问的是那一种。  详情 回复 发表于 2021-8-30 14:13
民用领域采用军用的特殊钢材,你觉得这个可能吗?航母和核潜艇用的高强度特殊钢材,是国家花很大代价研制出来的。轻易就流出到民用领域来,那相关人员直接枪毙,都不用审了。  详情 回复 发表于 2021-8-30 10:56
刀下留人 发表于 2021-8-30 10:56
迈克.张 发表于 2021-8-30 09:53
我就想问问,宝沃到底是不是用的航母钢材?我记得这种钢材很难生产的。

民用领域采用军用的特殊钢材,你觉得这个可能吗?航母和核潜艇用的高强度特殊钢材,是国家花很大代价研制出来的。轻易就流出到民用领域来,那相关人员直接枪毙,都不用审了。

点评

那如果这样说宝沃的汽车广告就有欺诈嫌疑了?  详情 回复 发表于 2021-8-31 10:58
风再起时 发表于 2021-8-30 14:01
马兰士小五过来凑热闹

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点评

继续当年和NAD齐名的小功放 声音甜润细腻  详情 回复 发表于 2021-8-31 16:01
yeeypc 发表于 2021-8-30 14:13
迈克.张 发表于 2021-8-30 09:53
我就想问问,宝沃到底是不是用的航母钢材?我记得这种钢材很难生产的。

航母上使用的钢材各类多如牛毛,不知道你问的是那一种。

点评

比如福特号起飞F35那种高强度耐高温的跑道甲板,是不是可以用再宝沃车架上?那真的牛逼了!  详情 回复 发表于 2021-8-31 10:57
laoziyao 发表于 2021-8-30 15:39
马兰士这几个日系品牌,现在是卖给中国人了还是租给中国人了

点评

在这工业区还找到这两家公司原来的厂区,当时有认识的这这工作的,现在搬迁到那就不讨论了  详情 回复 发表于 2021-9-2 20:28
没一个是中国买的租的,安桥是杰士收购了,马兰士和天龙是加入了SU集团,都是海外的,其实整合也没有什么不好,技术之间可以互补和转换  详情 回复 发表于 2021-8-30 16:47
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